-
26 اسفند 1397, 19:55 #1
مشکل دیر روشن شدن موتور بعد از توقف چند دقیقه ای
ماشین من روآ 88 است/یه مشکل جدی هنگام استارت دارم/ البته مشکل مربوط به استارت نیست/ماشین من 20 دقیقه بعد از خاموش شدن (به ویژه صبحها)به خوبی روشن نمیشه و باید حدود 10 ثانیه استارت را مداوم بزنم تاروشن بشه / درصورتیکه اگه بلافاصله بعد از خاموش کردن استارت بزنم روشن میشه/ این حالت هم در بنزین و هم در گاز وجود دارد/بردمش تست گفتند یه جا یکی از سیمها به بدنه میخوره / بعد بردم تمام قسمت ها را چک کردند گفتند اصلا مشکلی درزمینه باطری و سیم کشی وجود نداره/به نظر دوستان چرا چند ثانیه طول میکشه تا موتور روشن بشه؟/آیا اشکال از سوخت رسانییه؟/درضمن دادم شمعها را تمیز و صافی بنزین را تعویض کردند/اما مشکل حل نشد/ یکی از مهندسا لطفا مشکل منو حل کنه
-
26 اسفند 1397 19:55 # ADSآگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
- تاریخ عضویت
- امسال
- نوشته
- 1026
-
26 اسفند 1397, 19:55 #2
چون موتور ماشین هنوز گرمه درنتیجه ای سی یو بنزین کمتری به انژکتور ها میده تا روشن بشه برای همین یک کم طول می کشه در اصل ماشین هنگام روشن شدن بنزین بیشتری مصرف میکنه.
-
26 اسفند 1397, 19:55 #3
سوکت سنسور دریچه ی گازو در بیار اگه رنگ پینهای سوکت طلایی باشه خودروی شما فراخوان شده باید دسته سیم اون قسمتو بدی عوض کنن ولی اگه سفید باشه ایراد از استپر موتوره
-
26 اسفند 1397, 19:56 #4
شما با دیاگ 2000 ماشین را روشن کن میبینی که در لحظه روشن شدن انژکتور ها پاشش بیشتری دارن تا زمانی که موتور کاملا روشن شده و در دور آرام خود قرار گرفته.
-
26 اسفند 1397, 19:56 #5
با سلام ممکن است باطری خودروت مشکل داشته باشه یا پمپ بنزین یا فشنگی دمای اب هرسه را چک کن
-
26 اسفند 1397, 19:57 #6
دوست عزیز این ایراد به احتمال خیلی زیاد مربوط به نشتی سوزن انژکتوره
-
26 اسفند 1397, 19:57 #7
نشتی سوزن انژکتوراگه باشه تو موقعی که ماشین خاموش هست ،بنزین وارد دریچه گاز میشه و برای همین کلا خوب استارت نمیخوره اما این اتفاق تو کیلومترهای بالا اتفاق میفته و یا اینکه یک بالیی سر آنزکتور ها اورده باشین .
-
26 اسفند 1397, 19:58 #8
ین مشکل به دلیل ایجاد قفل گازی در رگلاتور بنزین هست که روی ریل سوخت گذاشته شده. در روشن کردن ماشین بعد از چند خاموش شدن آن مشکل دیر روشن شدن وجود ندارد چون فرصتی برای بخار شدن در اثر گرمای موتور به بنزین داده نشده است. ولی هنگام روشن کردن ماشین بعد از 10 دقیقه قفل گازی مانع روشن شدن سریع می شود.
حالا اگر ماشین به حد کافی سرد شود بدون معطلی روشن خواهد شد چون که بنزین بخار شده رگلاتور بنزین در اثر میعان به مایع تبدیل شده است و به صورت طبیعی روشن می شود
در ضمن در ماشین های کاربراتوری که پمپ بنزین روی بلوک موتور بود موقع خاموش شدن ماشین (مخصوصا در چهارراه ها) به دلیل همین پدیده دیر روشن میشد.
البته در ماشین های تولید جدید مثل پارس ای ال ایکس رگلاتور بنزین را به قسمت پمپ بنزین منتقل کرده اند تا این پدیده رخ ندهد.
(به نظر بنده مشکل اینه)
-
4 آبان 1398, 15:25 #9
-
4 آبان 1398, 16:13 #10
در پست اخر توضیح داده شده